上午漫步杭州西湖，中午已在宜兴赏洞天福地，品阳羡茗茶；当晚，可泛舟南京 夫子庙秦淮河……昨天，人们期盼已久的宁杭高铁终于开通，所经之处被称之为长三角的后花园，而宜兴又恰巧位于宁杭高铁的中心。这条高铁的开启，会给无锡带来怎样的变化？有人说，“快旅慢游”的时代就此到来，“大无锡”旅游区也随之形成，有望一改无锡留不住外地客的现状；有人说，这会有利于大无锡“一体两翼”格局的加速形成；也有人认为，对于无锡市区来说，这或许是一把“双刃剑”。
一小时都市圈带来“快旅慢游”时代　　
在无锡旅游界看来，宁杭高铁不仅把宜兴从幕后推到台前成为焦点，也让无锡旅游插上了发展休闲旅游的翅膀，加速了“一体两翼”旅游格局的形成。
　　1小时内能做什么？以往，1小时可以从无锡乘坐大巴到宜兴；而从7月1日起，1个多小时，就可以从南京坐高铁直达杭州。高铁将南京、宜兴、杭州等都浓缩在1小时都市圈内。途牛旅游网相关负责人说：“高铁时代缩短了‘旅’的时间，延长了‘游’的时光，游客可以将节省的旅途时间用于景点游览”，而这就是“快旅慢游”。
　　从宜兴出发可以像坐公交车一样，玩遍宁杭高铁沿线的句容、瓦屋山、溧阳、长兴、湖州、德清等地。包括宜兴在内，这些地方很多景点还不为很多人所熟悉，但它们优质的旅游资源是大城市无法比拼的。如宜兴的竹海、溧阳的天目湖、长兴的山林农家乐等都是慢游的好地方，人们可以在绿色氧吧区域尽情呼吸新鲜空气，慢悠悠地徜徉竹海、田野之间，品尝原生态的农家饭菜。
　　途牛旅游网相关负责人表示，华北、华南以及西南地区游客，前往华东旅游的传统线路为“华东五市-乌镇高铁5日游”，一般游览南京、无锡、苏州、杭州、上海以及乌镇，行程相对单一；预计在宁杭高铁开通之后，华东旅游的线路将更加丰富，可供游客选择的景点将更多。现在他们已经安排专业工作人员前往溧阳、德清、宜兴等高铁沿线城市的景区和酒店“踩点”，准备推出多条高铁沿线的自助游产品，目前已推出了南京直达杭州的高铁旅游线路，接下来涉及宜兴的线路也会增多。
　　“大无锡”旅游区有利留住过夜游客
　　江苏国旅国内计调部经理邓先生认为，宜兴开通了高铁线路，将形成大无锡旅游区。以前华东地区的游客来无锡大多是当天往返，现在旅行社制定的路线会更加丰富，努力使外地游客在锡多留几天。在这方面宜兴有相当的资源，旅游配套设施完善，拥有酒店、饭店、各个大小景点，特别是农家乐是一大特色，将吸引大批游客。旅行社对于与高铁相关的自助游的发展前景非常看好，不管是锡城市民出游还是外地游客来锡，无锡旅游业都可与各大旅游门户网站合作，为自助游客提供多种线路和“门票+酒店”的组合产品。
　　无锡康辉旅行社副总经理包先生称，以前旅行社在设定旅游线路时也曾关注过宜兴板块，但由于交通不便，当地的旅游没能很好地发展起来。现在有了宁杭线，更多游客可到宜兴旅游，也给旅行社地接业务发展提供了很好的机会。随着高铁线路的开通，将来出游价格将会明显降低，旅行社将着重开发杭州市场，无论是无锡市民赴杭州来旅游或者是杭州市民来锡游玩，都将是一个旅游新热点。
　　无锡市旅游业协会负责人王洁平认为，宜兴早在上世纪70、80年代就是国内旅游的热门目的地，地理位置位于三省交界之处，现在又是宁杭高铁的中点，凭其优质的旅游资源，势必会成为长三角的休闲中心。宁杭高铁开通后，让“快旅慢游”方式走进人们生活，如宜兴的竹海、大觉寺、农家乐等都是适合慢游的景区。将来无锡和宜兴的旅游资源可以整体包装，如推出类似灵山与大觉寺结合的产品，线路更为丰富多样，能满足游客多种需求。更重要的是，大无锡旅游圈可以使游客延长在无锡的逗留时间。这也给无锡旅游界带来了一个新的挑战，在宁杭高铁沿线都在瞄准高铁旅游市场之时，无锡旅游产品要做出个性化、特色化的产品，才能在高铁产品中脱颖而出。

无锡表决器